Кузовной цех · Алматы

Смотрите, что было.
Потом решайте.

Кузовной цех в Алматы. У каждой работы здесь есть кадр до ремонта. Ничего не убрано.

Кадр «стало» Toyota Camry 70, заднее правое крыло после ремонта. Та же точка съёмки, что и «было»: 2 метра, ракурс 3/4 сзади, дневной свет, машина сухая, без вспышки.
Кадр «было» Toyota Camry 70, заднее правое крыло со смятием, до ремонта. 2 метра, ракурс 3/4 сзади, дневной свет. Грязь и пыль не вытирать — по ним читается направление удара.
Было Стало
У меня похоже

Дело № [Уточнить у мастера] · Toyota Camry 70 · заднее крыло ждём данные от цеха

Отправить фото повреждения

60 600 подписчиков в Instagram смотрят эти работы каждый день.

Архив работ.
Найдите своё повреждение.

Здесь не услуги, а дела. У каждого дела — кадр «было» и кадр «стало» с одной точки. Ищите не название работы, а то, что случилось с вашей машиной.

Пока архив пустой. Карточки ниже — готовые слоты: в каждой рамке стоит задание на съёмку, а строки «что было / что сделали» заполняет цех. Ни одно фото и ни одно описание мы не придумывали.

Кадр «стало» Toyota Camry 70, заднее правое крыло после ремонта. 2 м, ракурс 3/4 сзади, дневной свет, сухой кузов.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · Toyota Camry 70 · заднее крыло

Смятие с заломом на задней части. Пара кадров снимается с одной точки — иначе шторка превращается в фокус, а не в доказательство.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · Toyota Camry 70 · заднее крыло

Кадр «стало»Вертикальный кадр 9:16, крыло целиком плюс стык с дверью. 2 м, дневной свет, штатив или упор — ракурс должен совпасть с «было».
Кадр «было»Тот же вертикальный кадр до работ. Снимать в приёмке при дневном свете, без вспышки, ничего не протирать.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха

Как шла работа

Кадр 1 · разборСнятые детали рядом с машиной, 2 м, свет цеха.
Кадр 2 · голый металлЗачищенный участок крупно, 50 см, боковой свет.
Кадр 3 · грунтДеталь в грунте, 1,5 м, ровный свет камеры.
Кадр 4 · сборкаСобранная задняя часть, 2 м, тот же ракурс, что «было».
У меня похоже
Кадр «стало» Передний бампер после ремонта, 2 м, прямо в лоб, дневной свет.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · бампер

Передний бампер: трещина и сорванные крепления. Кадр «до» снимается до снятия детали, прямо на приёмке.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · бампер

Кадр «стало»Бампер на машине после ремонта, 2 м, прямо, дневной свет.
Кадр «было»Тот же ракурс до работ, видны трещина и зазоры с крылом.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже
Кадр «стало» Toyota Alphard, передняя часть после правки геометрии. 3 м, ракурс 3/4 спереди, дневной свет.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · Toyota Alphard · геометрия

Удар ушёл дальше детали: повело проём и зазоры. Такие дела показываем лентой процесса — важна середина, а не только результат.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · Toyota Alphard · геометрия

Кадры «до» и «после» здесь сняты в разных местах и с разного ракурса, поэтому шторки нет: два разных кадра, смешанных одной линией, читаются как подмена. Ставим их встык и подписываем честно.

Было · приёмкаМашина на приёмке, 3 м, ракурс 3/4 спереди, дневной свет.

Было

Стало · после сборкиТа же машина после работ, 3 м, 3/4 спереди, дневной свет.

Стало

  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха

Как шла работа

Кадр 1 · разборПередок разобран, 2 м, свет цеха.
Кадр 2 · машина на стапелеМашина закреплена, видны захваты, 3 м, ракурс сбоку.
Кадр 3 · вытяжкаЦепь и стрела в работе, 2 м, тот же бок.
Кадр 4 · зазорыКрупно стык двери и крыла, 40 см, боковой свет.
Кадр 5 · сборкаМашина собрана, 3 м, 3/4 спереди.
У меня похоже
Кадр «стало» Задняя дверь после ремонта, 2 м, строго сбоку, дневной свет.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · дверь

Вмятина на двери с повреждением краски. Кадр строго сбоку — так видно, ровно ли легла плоскость.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · дверь

Кадр «стало»Дверь после ремонта, 2 м, строго сбоку, свет из ворот цеха.
Кадр «было»Та же дверь до работ, тот же метраж и ракурс, без вспышки.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже
Кадр «стало» Капот после покраски, 2,5 м, ракурс 3/4 спереди, дневной рассеянный свет — на прямом солнце блики съедают плоскость.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · капот

Капот с вмятинами и сколами. Красится с переходом на соседние детали, чтобы не было разницы в цвете.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · капот

Кадр «стало»Капот после покраски, 2,5 м, 3/4 спереди, рассеянный свет.
Кадр «было»Тот же капот до работ, тот же ракурс и свет.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже
Кадр «стало» Рама снизу после работ. Съёмка с ямы или подъёмника, 1,5 м, лампа сбоку, чтобы читалась геометрия лонжерона.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · рама

Работа с рамой. Здесь ценно то, что обычно не показывают, — середина процесса, а не только вымытая машина на выезде.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · рама

Раму снимают с ямы, и одинаковый ракурс «до/после» здесь получается редко. Поэтому кадры идут встык, без наложения.

Было · снизуПовреждённый участок рамы, 1,5 м, лампа сбоку.

Было

Стало · снизуТот же участок после работ, 1,5 м, та же лампа.

Стало

  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха

Как шла работа

Кадр 1 · замерыРулетка или линейка на раме, 60 см, свет лампы.
Кадр 2 · вытяжкаРама под нагрузкой, 2 м, сбоку.
Кадр 3 · сваркаШов крупно, 40 см, без вспышки.
Кадр 4 · защитаОбработанный участок, 1 м, лампа сбоку.
У меня похоже
Кадр «стало» Борт после устранения царапин, 1 м, боковой свет вдоль кузова — только так царапины видно на фото.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · царапины и ЛКП

Царапины вдоль борта. Здесь решает вопрос «задет металл или только краска» — от ответа зависит вся работа.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · царапины и ЛКП

Кадр «стало»Борт после работ, 1 м, свет вдоль кузова.
Кадр «было»Тот же борт с царапинами, тот же свет и точка съёмки.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже
Кадр «стало» Крыша или капот после полировки, 1 м, отражение лампы в кузове — по отражению видно, ушла ли паутинка.
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · полировка

Полировка. Снимать обязательно с одинаковым отражением: без него разницы на фото не будет вообще.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · полировка

Кадр «стало»Отполированная деталь, 1 м, та же лампа в отражении.
Кадр «было»Та же деталь до полировки, лампа в том же месте отражения.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание состояния ЛКП своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже
Кадр «стало» Переднее крыло после ремонта, 2 м, ракурс 3/4 спереди, дневной свет, машина на том же месте, что и в кадре «было».
До

Дело № [Уточнить у мастера] · марка [Уточнить у мастера] · переднее крыло

Переднее крыло: вмятина плюс задет ЛКП. Соседние детали красятся вместе — иначе на солнце будет виден переход.

Разбор дела

Дело № [Уточнить у мастера] · переднее крыло

Кадр «стало»Крыло после ремонта, 2 м, 3/4 спереди, дневной свет.
Кадр «было»То же крыло до работ, та же точка и тот же свет.
БылоСтало
У меня похоже
  • Что былозаполняет цех: описание повреждения своими словами
  • Что сделализаполняет цех: перечень работ по этому делу
  • Сколько заняло[Уточнить у мастера]ждём данные от цеха
У меня похоже

Почему у нас нет прайса —
и почему это в вашу пользу

Цена кузовного ремонта не берётся из таблицы. Одна и та же вмятина на крыле стоит по-разному в зависимости от того, что под ней. Мы не называем сумму, не увидев машину. Цена по телефону — это цена наугад: её потом либо поднимают, либо экономят на вас.

Что двигает стоимость

Задет металл или только краска
Если краска цела, а форма ушла — это одна работа. Если металл смят и лак пробит до грунта — совсем другая. Рихтовка и полировка живут в разных концах сметы.
Повело ли геометрию
Если удар пошёл дальше детали и повело проёмы, нужен стапель. Снаружи это часто не видно — видно по зазорам и по тому, как встают двери.
Сколько деталей попало под покраску
Соседние элементы красят вместе, с переходом, чтобы на солнце не было разницы в цвете. Иногда ради одной царапины в работу заходит и дверь, и стойка.
Оригинал, аналог или ремонт своей детали
Выбор ваш. Мы показываем оба пути и говорим, что будет видно потом, а что нет. Решение принимаете вы, а не смета.

Что вы получите до начала работ

  • Осмотр и вилку по фото в WhatsApp.
  • Точную сумму — после осмотра машины вживую.
  • Согласование, если по ходу вскроется то, чего не было видно на фото.

Без согласования мы ничего не делаем.

Спросить вилку по фото Позвонить +7 778 210 00 01

Три кадра — и мы назовём вилку

Цену по фото называют, если фото сняты правильно. Вот какие нужны. Снимайте прямо там, где стоит машина.

Кадр 1 · крупно Повреждение с 40–50 см, чтобы было видно, задет металл или только краска. Держите телефон ровно, без вспышки.

Повреждение крупно

Кадр 2 · с 2–3 метров То же место с 2–3 метров, чтобы было видно, повело ли соседние детали и как стоят зазоры.

То же место издалека

Кадр 3 · машина целиком Машина целиком строго сбоку, чтобы понять модель и поколение. Влезает вся, от бампера до бампера.

Машина целиком сбоку

Свет дневной. Без вспышки. Не вытирайте грязь — по грязи и вмятине видно направление удара.

Отправить три фото Или позвонить

Толщину краски показываем прибором

Замер до работы показывает, красили ли деталь до нас. Замер после — что слой лёг ровно. Это цифра, которую можно перепроверить в любом другом сервисе.

Кадр · толщиномер на детали Макро с 20–25 см: прибор прижат к крылу, на экране читаются цифры. Свет ровный, без бликов на дисплее. Кадр горизонтальный.

Собираетесь покупать машину — приезжайте на замер до сделки. Это отдельный повод написать, и для него ничего мять не нужно.

Записаться на замер

Что делаем

Это не меню услуг, а входы в архив. Тапните — и увидите работы этого типа.

Отзывы. Скриншотами, как пришли

Мы не перерисовываем отзывы в красивые карточки со звёздочками: перерисованный отзыв неотличим от выдуманного, а скриншот переписки — отличим. Личные данные закрываем плашкой, и видно, что закрыли именно мы.

Скриншот 1Из хайлайта «Отзывы»: переписка целиком, с интерфейсом мессенджера. Номер и фамилию закрыть плашкой.
Скриншот 2Сторис с отметкой клиента. Оставить видимой дату — она работает на доверие.
Скриншот 3Голосовое или текст с благодарностью. Не обрезать так, чтобы пропал контекст.
Скриншот 4Отзыв с фото машины от самого клиента.
Скриншот 5Переписка, где клиент вернулся во второй раз.
Скриншот 6Отзыв про сроки или про то, как согласовывали работы.

Нужны 6–10 скриншотов из хайлайта «Отзывы»

Куда приезжать

Этих данных у нас пока нет, и придумывать их мы не будем. Как только цех их пришлёт, блок заполнится. Пустая карта хуже, чем её отсутствие.

Адрес[Уточнить у мастера] · ждём данные от цеха
Часы работы[Уточнить у мастера] · ждём данные от цеха
Ориентир, как заехать[Уточнить у мастера] · ждём данные от цеха
Карта[Уточнить у мастера] · точка на карте от цеха

Пока адреса на сайте нет — маршрут пришлём в WhatsApp.

Отправить фото повреждения Ответим в WhatsApp